Correspondances & Carnet - Voyage Immobile

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----- Original Message -----
From: Cathbleue@wanadoo.fr
To: chlorure@wanadoo.fr
Sent: Friday, January 24, 2003 0:02 AM
Subject: Apprendre à tricoter les axes au GPS

 

 

 

 

 

         Dear Albert





J'ai trouvé un exercice pour t'apprendre à tricoter.

Le Thème II du livre le GPS apprivoisé aborde la question essentielle de l'apprentissage du tricot.

Bien sûr l'exercice serait de le transposer à vos déplacements en train à bord du Transibérien.

Cela pourrait être un très bon exercice pour occuper tes longs voyages en train.


Car les beaux payages, j'imagine que ça va bien 5 minutes.

 


Le livre : Le GPS apprivoisé

entraînement à la navigation de plaisance côtière & hauturière sans visibilité


[ Pour retrouver le sommaire complet du livre : http://www.teknea.com/GPS.htm ]
[
Référence du livre : 2002 -208 pages - couverture quadrichromie - broché - réf. LST035 - ISBN : 2-87717-083-7 - env. 45,00 € ]


L'énoncé de l'exercice de tricotage:
Rédiger le contenu de chaque chapitre du thème II "Apprendre à tricoter les axes au GPS" du livre "Le GPS apprivoisé"

Aide
1 -
Coordonnées

la gare de Vladivostok

Latitude : 43.133
Longiture : 131.900
Elevation au dessus
du niveau de la mer : 11 m
GMT +12

la gare d'Ussurick

Latitude : 45.467
Longiture : 133.450
Elevation au dessus
du niveau de la mer : 83 m
GMT +3

2 - Leica Geosystems
Pour le découvrir, regarde ici


3 - Telemetry from "Sputnik I" as it passed overhead (cf. NASA)


Chapitres à écrire. Si tu coinces, tu peux utiliser l'aide.

II Apprendre à tricoter les axes au GPS

Chapitre 4 : Navigation sur axe, ZV station avant
  4-0 La « courbe du chien » et ses dangers
4-1 Comment éviter la « courbe du chien » ? Le retour sur axe

Chapitre 5 : Navigation sur axe, ZV station arrière
  5-0 Utilité de la navigation station arrière
5-1 Détermination de la dérive, retour sur axe puis correction

Chapitre 6 : Détermination de l’écart de route
  6-0 Intérêt du calcul de l’écart de route
6-1 Valeur de 1 degré de ZV, fonction de la distance
6-2 Observations pratiques

Chapitre 7 : Le changement d’axe
  7-0 La méthode perpendiculaire
7-1 La méthode à égale distance

Chapitre 8 : L’interception d’axe et l’approche initiale
  8-0 L’approche initiale
8-1 La variation circulaire
8-2 La variation spirale

Chapitre 9 : L’approche finale

  9-0 Prise en compte de la bande des 300 mètres
9-1 L’approche manquée

Chapitre 10 : Le virage standard

  10-0 Intérêt du virage
10-1 Valeur du rayon, fonction de VP
10-2 Revenir au point de départ quand il y a du courant